
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠(chang)
經營模式:生產加工
地(di)址:山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
O形密封(feng)(feng)圈在低壓下(xia)使(shi)用時,與U形密封(feng)(feng)圈比較(jiao),由于(yu)面(mian)壓較(jiao)高、動(dong)靜摩擦(ca)阻力之(zhi)差較(jiao)大(da)(da)(da),容易產生滑移或爬行;U型密封(feng)(feng)圈的面(mian)壓隨著壓力的提高而增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da),雖(sui)然(ran)密封(feng)(feng)效果也(ye)相應提高,但動(dong)靜摩擦(ca)阻力之(zhi)差也(ye)變(bian)大(da)(da)(da),內(nei)壓增(zeng)(zeng)加,影(ying)響(xiang)橡膠彈性(xing),由于(yu)唇(chun)緣的接觸(chu)阻力增(zeng)(zeng)大(da)(da)(da),密封(feng)(feng)圈將會(hui)傾(qing)翻及(ji)唇(chun)緣伸長,也(ye)容易引起滑移或爬行,為防止其傾(qing)翻可(ke)采(cai)用支(zhi)承環保持其穩定。





有異物(wu)進入后,活塞滑(hua)動表面(mian)(mian)的(de)(de)外側如裝(zhuang)有帶(dai)唇(chun)緣的(de)(de)密(mi)(mi)封件,那么,工作時密(mi)(mi)封件的(de)(de)唇(chun)緣即可刮(gua)動異物(wu),這對于避免(mian)劃傷(shang)是有利的(de)(de)。但(dan)是裝(zhuang)0形(xing)密(mi)(mi)封圈的(de)(de)活塞,其兩端(duan)是滑(hua)動表面(mian)(mian),異物(wu)夾在此滑(hua)動表面(mian)(mian)之間,容(rong)易(yi)形(xing)成傷(shang)痕。
異物進入缸內的途徑(jing)有(you)下列幾(ji)種(zhong)。
① 進入缸內的異物
a.由于保管(guan)時不注意(yi)使(shi)油口敞開著,將(jiang)產生(sheng)時刻接(jie)受異物的(de)條件,這是(shi)不允許(xu)的(de)。保管(guan)時必(bi)須注入防銹油或(huo)者(zhe)工(gong)作(zuo)油液,并且塞好。
故障檢(jian)查1:進油管堵(du)塞
故障排除:疏(shu)通油管、更換油液
故障檢查2:系統(tong)中(zhong)有(you)空氣
故障排除:從放氣(qi)孔排除
故障檢查3:齒輪泵軸承磨(mo)損(sun)或(huo)齒輪泵側板磨(mo)損(sun)
故障排除:更換齒(chi)輪泵軸(zhou)承或側板
附注:叉車液壓系(xi)統中排(pai)空氣方法(fa):
提起(qi)起(qi)升(sheng)油(you)缸,將(jiang)液壓油(you)注入至(zhi)標尺(chi)規(gui)定的(de)油(you)位(wei),使叉車負載(zai)額定載(zai)荷的(de)1/10左右,擰松起(qi)升(sheng)缸上的(de)放氣螺(luo)栓,操(cao)作叉車直(zhi)升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數(shu)次,直(zhi)到放氣螺(luo)塞處(chu)沒有(you)氣泡時(shi)為(wei)止,然后擰緊放氣螺(luo)塞即(ji)可。